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Our model is permanently under construction.

my friends from Sarnen gave me a Carrera Evolution to my 30. birthday. Soon after it got boring to drive around in a circle, thats why i changed to Pro-X and later, for quite a bit of money, to Carrera Digital 132. The digital system includes overtaking, change of lines, ghostcar, boxes, Safetycar. All magnets on the slotcars 1:32 have been removed to simulate a real drive feeling. We work with small (5g - 40g) rimweights, which hold the slotcars in line. The difficulty is the gentle but fast and safe drive. A pimped car with titan axle, aluminium rim, tyre, motor, chip, light, chink etc. costs around 150-250 sFr. A respectful drive is expected. The Carrera rails have been changed by us, to simulate a 1:1 street covering.

All rails have been installed with power cables. Under the link track building you can find interesting pictures. Ninco has been added to the Carrera which caused some problems. Our unique model with a complicated and expensive arranged track, modelling the area, different street/rail coverings and two systems have been a huge Challenge for us.

This unique Slot track has been built by Grisoslot. I can help him whenever I can but his huge experience in modelbuildings are irreplacable, I want to thank him for his indefatigable efforts and his motivation...

Unsere Bahn befindet sich zur Zeit im Aufbau.

Zu meinem 30. Geburtstag wurde mir von der Clicke Sarnen eine Carrera Evolution geschenkt. Bald wurde es eintönig gegeneinander im Kreis zu Fahren, so wurde das System auf Carrera Digital 132 umgerüstet. Das Digitale System beinhaltet Überholen, Spurwechsel, Ghostcar, Boxengasse, Safetycar. Alle Magnete an den 1:32 Slotcars werden entfernt, um ein möglichst reales Fahrvergnügen zu simulieren. Wir arbeiten mit kleinen (5g-40g) klebbaren Felgengewichten, welche die Slotcars in der Spur halten. Die Schwierigkeit liegt beim gefühlvollem Gasgeben und einer sicheren, dennoch möglichst schnellen Fahrweise. Ein Umgebautes Auto mit Titanachsen, Aluminiumfelgen, Reifen, Rennmotor, Chip, Licht, Ritzel etc. kostet schnell 150-250 Schweizer Franken, da wird verständlicherweise eine rücksichtsvolle Fahrweise erwartet. Die Carrera Schienen wurden ebenfalls von uns bearbeitet, wir simulieren so einen 1:1 Strassenbelag

Für die Bahn wurden Randstreifen angelegt, alle Ritzen und Löcher verspachtelt und Holz wurde in mehreren Schichten unterlegt. Für eine durchgehende Stromzufuhr wurden einige Meter Stahlseile mit Durchmesser von 1mm in der Bahnunterseite eingezogen. Ein Laborgerät gleicht den Stromfluss aus. Somit wird verhindert, wenn ein Fahrzeug aus der Bahn geworfen wird, andere Fahrzeuge massiv mehr Strom einspeisen und deshalb unkontrollierbar schnell werden. Wir verfügen zur Zeit über eine original Zeitmessung, Boxengasse, Doppelweichen und ein lästig piepsendes Startsignal. Wie auch bei den meisten vergangenen Bahnen wurde ein Modellkonzept (Landschaft, Bäume usw.) ausgearbeitet, die später hinzugebaute Ninco Rallye Analog Strecke wurde zur herausforderung, da sie anfangs nicht geplant war.

Diese Einzigartige Slot Bahn wurde von Grisoslot gebaut. Ich assistierte Ihm so gut ich konnte, wir werden wohl nie ganz fertig, da es immer etwas zu verbessern gibt. Eine Wohnzimmerbahn auf engstem Raum, ist immer eine Herausforderung, unser Modell nimmt viel Zeit und Geld in anspruch und bleibt eine Herausforderung, es werden noch Ideen umgesetzt, nach 2 Jahren Bauzeit freuen wir uns auf die fertig gestellte Carrera-Ninco Bahn.

Slotcars:

Carrera Digital 132 & Ninco left Part

Ninco Rally Analog

Pictures:


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